Как да започнете с мотора в три стъпки и да започнете да печелите здраве

Как да започнете с мотора в три стъпки и да започнете да печелите здраве

Ибан Ярза

Независимо дали живеете в града или в селските райони, колоезденето е отлично транспортно средство: здравословно е и ви позволява да се наслаждавате на пейзажа. Кой да изберем? Трябва ли да го използваме, за да отидем на работа? Подходящ ли е за деца? Ние решаваме вашите съмнения

Велосипедът се превърна в новия тотем на зелената политика на градовете , системите за обществен заем на велосипеди се умножават със същата скорост като новите градски велосипедисти, готови да се отдадат на ежедневните удоволствия на педала.

Вече има легиони, които са открили, че пътуването със скоростта на мотора не само подчертава нашето възприятие за света около нас. Велосипедът, с неговите подвижни части и краката ни, които нарисуват кръгове, докато се движим напред по права линия, насърчава твърдението, че психологът и писател Михали Циксентмихали нарича потока . Ние ви казваме как да започнете да използвате велосипеда в три стъпки и как да се възползвате от него за подобряване на здравето.

Първа стъпка: как да изберете своя мотор

На днешния пазар има все по-голямо разнообразие от велосипеди, кой да изберете? Предвид цената на закупения велосипед, който да продължи много години, препоръчително е да направите важно упражнение за размисъл преди покупката и да сте достатъчно информирани.

Най-общо казано, трябва да помислите дали велосипедът ще служи за развлекателна или спортна цел (независимо дали на път или в планината) или за утилитарна цел. В първия ще се концентрираме върху избора на компоненти, които могат да осигурят повече удоволствие и свобода при упражняване на дейността, което понякога ще изисква специфични компоненти и части.

Например, шосейният велосипед трябва да бъде сравнително лек (карбоновите рамки са преобладаващи в горните диапазони от години, докато алуминият остава най-популярният в средния и долния диапазон).

А планинско колоездене , предназначени за спускане ще бъде оборудван с добри суспензии да издържат на неравностите на терена и много устойчиви на колела. Но ако световъртежните спускания не са наша страст и вместо това ценим тихото каране по горски пътеки или юзда пътеки, често като семейство, един по-прост планински велосипед ще бъде достатъчен.

Много хора са изпитвали известен дискомфорт, докато карат колело. Има някои основни насоки, които често се пренебрегват, когато избирате велосипед или обикновен и използвате този, който имате.

• Размер на велосипеда. Подобно на облеклото, велосипедът се предлага в размери. Въпреки че може да изглежда очевидно, лесно е да се видят хора, които се борят да въртят педал на велосипед, който е твърде малък или твърде голям за тях. Днес много производители са склонни да използват система за оразмеряване, подобна на облеклото (S, M, L, XL), така че намирането на размер не се различава много от изпробването на яке; Винаги трябва да изисквате тест за педалиране и трябва да забележите дали този мотор се адаптира към тялото ви . Правилният размер е от съществено значение; По-късно могат да се направят корекции, за да се усъвършенства стойката, като например повдигане, спускане или преместване на седлото или смяна на стъблото (щангата, която свързва кормилото с рамката), но моторът трябва да реагира на нашата анатомия.
• Точки за подкрепа. Начинът, по който се отнасяме, наслаждаваме се и (за съжаление понякога) страдаме на велосипед, се предава само през три точки: седлото, кормилото и педалите . Това са точките, в които тялото ни влиза в контакт с велосипеда, от съществено значение е те да бъдат добре подбрани и регулирани (по височина и дълбочина), за да не бъдем свити или прекалено опънати и в крайна сметка да придобием отрицателна стойка. Препоръчително е да потърсите съвет от специалисти, които познават много модели и производители и знаят как да предадат личните си предпочитания. Но в такъв деликатен въпрос нищо не замества опита или факта на изпробването на няколко различни модела.

Стъпка втора: помислете за какво ни е необходима

В велосипед, който ни служи за ежедневна работа, ще надделее комфортът, надеждността и наличието на аксесоари за ежедневието , тъй като използването му ще бъде независимо от това дали е студено или дъждовно в понеделник, или дали връщането от работа е от нощ. Ще трябва да имате багажник, който ви позволява да носите чанти, калници, за да предпазите ежедневните си дрехи от пръски и добър комплект светлини.

На тези видове велосипеди може да е полезно да поставите спукани гуми (твърде тежки за състезание, но идеални за дупките и мръсните рамене на града). Трябва също да помислите, че понякога използваме напълно неподходящи неща по навик или по инерция: дебелите гуми с гумени шипове са чудесни за движение по пътища или планини, но те ще ни накажат на асфалта, защото са тежки и бавни. Ето защо вече съществуват дори тънки гуми от пътен тип, които могат да се монтират на гуми за планински велосипеди, което ви позволява да се движите с по-малко усилия при шофиране по асфалт.

По същия начин въздухът, който се съдържа в гумите, е първото и най-основното от окачванията , така че за много градски пътувания супербайкът с пълно окачване всъщност няма да бъде най-ефективен.

Градските велосипедисти, които нямат голямо пространство за съхранение на велосипеда си, или тези, които пътуват често и искат да транспортират велосипеда си с голяма лекота, не трябва да забравят, че сгъваемите велосипеди направиха невероятен скок в качеството и гъвкавостта в последните години. Днес лесно можете да намерите велосипеди, които човек не само би използвал в даден град, но ще ги отведе до края на света, с широк спектър от промени, аксесоари и качества.

И накрая, вид велосипед, който придоби популярност през последните години, са фиксираните съоръжения (известни също като фикси). Това са най-елементарните велосипеди, с много елементарен механизъм (те нямат предавки, много дори нямат спирачки), чрез които просто, ако задното колело се завърти, педалите се завъртат, като предното колело на триколка. момче.

Пратениците ги извадиха от велодромите преди няколко години (естественото им местообитание, откакто свободното колело беше наложено на велосипеди за общо ползване преди век) и днес има хиляди хора, които се радват на чистотата на педалите с един-единствен Той марширува в безкрайно движение, което никога не спира, нито в крива, нито надолу; мнозина идват да говорят почти в духовен план за мистично общение с велосипеда и за състоянието на максимално сливане, което се постига с такава чиста машина.

Освен тези основни идеи, не трябва да се забравя, че днес много марки имат широка гама от велосипеди, специално проектирани за жени , с по-подходящи седла. И накрая, има важен естетически определящ фактор; нещо, което често се пропуска в каталозите за велосипеди и което никой механик няма да разпознае: красив мотор, с който човек се чувства удобно, би се казало, че е по-лек и се търкаля по-добре.

Стъпка трета: Поддържане на вашия мотор

Едно от големите предимства, които велосипедът може да донесе в ежедневието си, да отиде на работа, за почивка през уикенда или дори да отиде на ваканция, несъмнено е личното удовлетворение.

За разлика от автомобилите, които все повече имат повече базирана на електрониката механика, велосипедът остава артефакт с лесна за разбиране операция . По някакъв начин основата на експлоатацията не се е променила много, откакто най-известните механици на велосипеди в света, братята Райт, надхвърлят две колела и изобретяват самолета.

Основната поддръжка на велосипеда може не само да помогне да спестите няколко долара, но и да създаде уникална връзка между машината и ездача. Въпреки че може да изглежда като неизвестна загадка, много основни операции изискват само набор от шестоъгълни ключове, гаечен ключ и чифт клещи . Обикновено илюстрирано ръководство ще бъде използвано за извършване на онези малки корекции, които карат мотоциклета да обикаля всеки ден.

Основни добавки

Животът се състои от малки детайли, а на велосипеда малките предмети и инструменти могат да направят голяма разлика . В паметта на онези, които не използват велосипед ежедневно от миналия век, велосипедите често са тежки и неудобни боклуци, които звучат и имат донякъде селски механизми. Нещата обаче се промениха много.

• Днешният мотоциклет от среден клас може да се похвали с невероятно надеждна смяна на предавките , тиха работа и бърз и лесен достъп до десетки предавки, без да сваляте ръцете си от кормилото.
• Споменът за дрънкането на старо динамо, което звучи, когато се допира до страната на гумата, няма нищо общо със съвременните динамо-главини , в които динамото е затворено в предната главина, в самата конструкция на колелото, без забелязваме почти никакво триене и задвижва мощни LED технологични светлини (без крушки, с много по-дълъг живот от традиционните лампи).
• На Гумите също са се подобрили значително и в много случаи са оборудвани с пробег - плоски системи невероятни ефективност, гарантираща км и км без проблеми, а дори и те могат да бъдат ремонтирани в момента със спрей вещество в случай на инцидент.
• Всеки, който помни старите велосипеди в холандски стил със старите си вътрешни елементи, ще бъде изненадан да види модерните модели, които предлагат съоръженията, необходими за обикаляне по света. Това са много сложни механизми, които са затворени в главината на задните колела , защитени от прах и лоши атмосферни условия.
• Дори катинарите и системите за сигурност са се променили; Днес на пазара има катинари, които са устойчиви на най-непокорните крадци (особено твърди U-образни катинари), които се комбинират с кодирани затваряния, които осигуряват най-желаните части за приятели на другите, като седлото или колелата.

Отивате на работа с колело: да или не?

Със сигурност всеки има приятел, роднина или познат, който всеки ден кара колелото си на работа. Преди не много години, особено в големите градове, те бяха пионери, които почти рискуваха живота си в политически акт на бунт . Днес суровата реалност на петрола, повишаването на цените на обществения транспорт, комфорта или дори модата направиха тази тенденция във възход . И има много предимства:

• Ходенето на работа с велосипед помага в много случаи да пристигнете по-рано и по-доволни и спокойни .
• Според многобройни проучвания той допринася за подобряване на общото състояние на физическата форма , бори се с наднорменото тегло, помага за освобождаване от стреса поради естеството си на нежни, циклични и повтарящи се упражнения и е от полза за контрола на холестерола и хипертонията.
• Сякаш това не беше достатъчно, много хора откриват, че маршрутите изглеждат различно от седловината : изглежда, че човек присвоява улиците и алеите и създава специална връзка с тях, по същия начин, по който проходилката създава уникална връзка с пейзаж.

Максималният пример за общуване между мотора и града се среща всеки месец в повечето столици под името Критична маса . Това е неконкурентна обиколка по улиците на градовете, в които градските колоездачи се срещат, за да претендират за ролята на велосипеда като средство за транспорт и да изискват повече видимост от другите участници в движението (особено шофьорите), наслаждавайки се на игрива и приятелска атмосфера.

Те са изключителни случаи да наваксате най-добрите маршрути, за да избегнете тълпите, най-тихите улици или най-удобните преки пътища за колоездене.

Въпреки че Испания изостава донякъде, в други европейски страни има различни инициативи, които помагат да се умножи броят на хората, които избират велосипедите като средство за ежедневен транспорт .

Например, британската програма Cycle to Work е инициатива, в която работодателят, служителят, който иска да кара колело на работа и публичните финанси, участват, за да осигурят значително по-евтин велосипед (намаление, което се постига чрез премахване на данъците) и че служителят може да направи своя собствена чрез удобни системи за финансиране.

Велосипеди и деца

Сега, когато цифровото забавление изглежда единственото, което може да запълни желанието на детето за забавление, велосипедът може да си възвърне ролята на катализатор за желанията и способностите на децата повече от всякога.

Дете с велосипед е дете, което ще упражнява и ще задоволи естественото си любопитство, като открива света около себе си. Освен че е важен елемент при формирането на ценности (усилия и постоянство в упражнението, отговорност за превозното средство и правилното му използване), велосипедът позволява да затвърди представите за уважение към околната среда .

В семейния живот велосипедът може да бъде много полезна дива карта. Прекарването на следобед в надуването на гумите и регулирането на спирачките преди поход може да насърчи важна връзка между родителите и децата , да бъде резервоарът на незаличими спомени и да създаде забележително чувство за съучастие.

Също така не трябва да забравяме, че като обучаваме малките на необходимостта от внимание при каране на кормилото и уважение към другите участници в движението, ние сеем семената, за да създадем бъдещия пешеходец , велосипедист и шофьор на улиците и утрешните пътища.

Пътуване с колело: препоръка

Алисия Уреа и Алваро Мартин са обиколили половин свят с колело и те го обясняват в своята книга: Пътуване с колело. Ръководство за туристическо колоездене с дисаги (Ed. Slope). Създадоха и блог „Родадас“, където разказват за своите велосипедни пътувания. Между пътуванията Алисия отговаряше на въпросите на Бодиминд.

-Как, кога и защо започнахте да използвате велосипеда за пътуване?
-Когато бях малка, исках да обиколя света, да се срещна с туарегите, да посетя будистки манастири, да се кача на планини и да видя ледници … Ако си спомня това детство, осъзнавам, че никога не ми е било в главата да ме снима до Тадж Махал, защото когато Представях си пътуването си, винаги съм се визуализирал като модерен изследовател. Исках да се срещна с хората на улицата и да ги разбера.

-Каква е разликата в пътуването с велосипед от, да речем, конвенционалното?
Според мен пътувате с колело не защото обичате да карате велосипед, а защото обичате да пътувате. На велосипед покривате по-малко удължение, но го виждате, помирисвате и усещате, сякаш е ваше. Страните вече не са градове или изолирани места с обща култура, за да станат непрекъснати, много по-интензивни преживявания. Физическата част също играе роля на емоционално ниво. Всеки пейзаж е по-красив, защото трябва да работите усилено, за да го постигнете, всяка храна има по-интензивен вкус.

-Трябва ли да сте страхотен спортист, за да пътувате с колело?
-Бях един от онези, които винаги се проваляха на физическото възпитание в гимназията, имам наднормено тегло и също се научих да карам велосипед при първото си пътуване, когато бях на 19 години. Мисля, че това отговаря на въпроса.

-Какво не можете да пропуснете и какво никога не трябва да предприемате на велосипедно пътуване?
-Това, което не можете да пропуснете, е вашата глава. Ще трябва да го поставяте добре на раменете си няколко пъти на ден. Това, което не трябва да се носи, са предразсъдъците. Някои казват, че предпазливостта и предразсъдъците вървят ръка за ръка, но ние осъзнахме, че те могат и трябва да пътуват отделно.